Autokaleidoskop

Přihlášeny jsou necelé dvě stovky historických vozidel v poměru 63 motocykly a 130 automobily. V kategorii jednostopých vozidel převažují tentokrát stroje české výroby (Jawa, Praga, ČZ), kterých se má sejít 44. Ze zahraničních motocykl má největší zastoupení značka BSA, díle diváci uvidí například indian, Triumph, NSU, DKW atd. Nejstarším, i když relativně, je Laurin Klement CCCC, jehož originál pochází sice z roku 1904, ale věrnou repliku postavil Pavel Malaník teprve před několika roky.
Automobilů vévodí tradičně Renault VI (a) pana Michala Pomahače z Kytínského spolku veteránistů, kteří do závodu vysílají ještě Ivo Daňka s Renaultem NN (1913), Miroslava Prokůpka s Renaultem 8CV (1933), Václava Zapadlíka s Fiatem Balilla (1934), Václava Šercla s Jeepem Willys (1944) nebo Jaroslava Čermáka s nádherným Voisinem C3 L (1924). Ze zajímavých vozů jmenujme ještě třeba Fiat 509 (1925), Lincoln L (1928) Bugatti 44 (1929) nebo 53 (1951), Packard Roadster (1929), Rolls Royce Boatteil (1930), Walter Lord (1932), z těch mladších pak dvě Ferrari 308 GTS (197á a 81) nebo Chevrolet Corvette (1963).


JL, 4.9.2009