Autokaleidoskop

Na startu se objeví stovka posádek, převážně z Holandska, ale také z Belgie, Německa, Rakouska, Švýcarska, Dánska, Anglie a Norska, s vozy vyrobenými v letech 1956 až 1978, přičemž největší zastoupení mají značky Alfa Romeo (16), Porsche (13) a Volvo (9). Ale na trati lze vidět třeba i Ferrari 330 GT (1965), Rolls Royce Corniche (1978), Ford Mustang (1965), Datsun 240 Z. Lancia Fulvia (1972), Saab 96 (1974) nebo malé automobily DKW 1000 (1962) či Mini Cooper.
Ve čtvrtek odpoledne lze historické automobily vidět na trase Františkovy Lázně, Nový Drahov, Třebeň, Dvorek, Povodí, Lesnika, Doubí, Jindřichov, Hněvín, Hartousov, Kaceřov, Horka, Mlýnek, Hrzín, Luby, Kostelní, Kraslice, Krajková, Lítov, Kaceřov, Chlum, Bukovany, Citice,Tisová, Arnoltov, Kostelní Bříza, Březová, Rovná, Kamenný Dvůr, Mokřina, Těšov, Okrouhlá, Lipová, Krásná Lípa, Svatý Kříž, hranice.
Protože jde o soutěž pravidelnost, tak se jede za běžného provozu a posádky mají na jednotlivé úseky předepsán rychlostní průměr 43,9 a 46,5 km/h, podle zvolené kategorie.
Během čtyř dnů projedou posádky 1450 kilometrů přes Německo, Francii, Lucembursko, Belgii a Holandsko, aby 5.dubna dorazily ve večerních hodinách do cíle v německém Aachenu. Soutěž je součástí holandského šampionátu a také německých sérií Classic Masters, EuroClassicRallyeCup a Classic Rallye Cup.

JL, 30.3.2009