Autokaleidoskop

Napětí bylo ve vzduchu přímo cítit. Neuvěřitelné množství lidí kolem bariér, novináři i znalci z oboru dopravních nehod, kteří kvůli crash testu přerušili svoji konferenci – ti všichni obsadili prostor mezi pavilony Z a R ve snaze na vlastní oči vidět tento jedinečný zážitek. Aktérem srážky byla kromě Františka Fialy, Fordu a Peugeotu i figurína chodce a jak na vlastní oči všichni uviděli, bylo jen dobře, že to byla pouhá figura a ne skutečný člověk.
Scénář byl jednoduchý – do zadní poloviny Peugeotu vyjíždějícího z křižovatky a míjejícího nalevo od něho stojícího chodce (byl na chodníku a tedy dostatečně daleko od automobilu) najel Ford Fiesta rychlostí 55 km/h. O bezpečnost řidiče bylo samozřejmě postaráno – kromě patřičné jezdecké výbavy nechyběla ani sanitka a hasiči. František Fiala věděl, jaké riziko podstupuje, neboť stejný crash test již před časem absolvoval a diváci jej mohli v televizním Autosalonu.
A výsledek crashu testu? Zadní pravá část starého Peugeotu 205 byla poměrně razantně poškozena, chodec byl odraženým automobilem tvrdě sražen k zemi a poškozena byla samozřejmě i přední část Fiesty. Františka Fialu ochránil aktivovaný airbag a jeho výstup z automobilu bez jakýchkoliv potíží přivítal bouřlivý potlesk všech přítomných. I laikovi muselo být z crash testu zřejmé, jak pokročila bezpečnost dnešních automobilů. Také poměrně malá Fiesta obstála v brněnského testu se ctí a důvody udělení čtyř hvězdiček v crash testech Euro NCAP byly vidět.
Po zajištění bezpečnosti na místě srážky vyznačil realizační tým crash testu průběh nehody včetně výchozích i konečných pozic obou aut a figuríny chodce. Po postupném upadnutí zájmu médií a přihlížející veřejnosti na místo nastoupily expertní týmy, které výsledky crash testu měřily a analyzovaly.

PL, 13.6.2007