Autokaleidoskop

Vítězem se potřetí v letošním seriálu IRC stal Belgičan Freddy Loix jedoucí za tovární tým Škoda Motorsport, následovaný týmovým kolegou Juho Hänninenem a třetím Pavlem Valouškem ze Škoda Delimax týmu. Značka Škoda tímto výsledkem získala prvenství v hodnocení značek šampionátu IRC, kde již nemůže být ve zbývajících třech soutěžích předstižena. Juho Hänninen si upevnil vedení v hodnocení jezdců IRC a Pavel Valoušek, se jako nejlepší Čech přiblížil k zisku domácího titulu.
Nutno přiznat, že Loixovi spadlo vítězství tak trochu do klína, protože do vedení se dostal až po předposlední zkoušce. Od první zkoušky až do čtrnácté zkoušky ze sedmnácti totiž vedl Jan Kopecký, rovněž se Škodou Fabia S2000. V okamžiku, kdy vedl tařka o půl minuty před Bouffierem s Peugeotem 207 S2000, opustil trať a musel odstoupit. Jeho pozici zaujal Bouffier před Loixem. Do předposledního měřeného úseku nastupoval s náskokem 7,2 sekundy, ale technické potíže mu překazily dojet do vítězného cíle. Se ztrátou více než šesti minut se propadl až na desátou příčku. Tím se na druhé místo posunul Hänninen a na třetí Valoušek.
Freddy Loix: „Je to mé druhé vítězství na barumce, letos to bylo kvůli povětrnostním podmínkám mnohem složitější než před dvěma lety. Od prvního dne jsem se ve voze cítil skvěle a i ve chvílích, kdy jsem trochu ztrácel rychlostně, jsem věděl, že hlavní je nedopustit se chyby.“
Juho Hänninen:“ „ Díky počasí a volbě pneumatik byl boj otevřený až do konce. Krásná rally, skvělý výsledek, spousta diváků, kterých bylo všude na trati i přes mnohdy velmi silný déšť skutečně hodně a přispěli k výjimečné atmosféře rally. Opět jsme měli perfektně připravený vůz a žádné technické problémy.“
Jan Kopecký: „Počasí a podmínky zejména nás nutily jet na maximum po celou dobu, nevěděli jsme, kde kdy zase sprchne a kde bychom tím pádem mohli nabrat případnou ztrátu. Udělali jsme však chybu, trefili jsme břeh, který nás roztočil. Sice jsme ještě mohli pokračovat dál, ale v další pasáži jsem zabrzdil trochu později, zavadili o kovovou tyč a sjeli do trávy a nešlo se bohužel dostat zpátky na trať.“

1.Loix – Miclotte	Škoda Fabia S2000	2:31:31,0
2.Hänninen – Markkula	Škoda Fabia S2000	+25,0
3.Valoušek – Hrůza	Škoda Fabia S2000	+1:20,2
4.Meeke – Nagle	Peugeot 207 S2000	+1:57,6
5.Mikkelsen – Floene	Ford Fiesta S2000	+2:33,9
6.Pech – Uhel	Mitsubishi Lancer Evo 9	+3:07,4
7.Wilks – Pugth	Škoda Fabia S2000	+3:41,1
8.Tarabus – Trunkát	Ford Fiesta S2000	+5:18,0
9.Kostka – Houšť	Škoda Fabia S2000	+6:13,1
10.Bouffier – Panseri	Peugeot 207 S2000	+6:52,2

Průběžné pořadí IRC

1.Hänninen	62
2.Kopecký	47
3.-4. Loix	30
3.-4.	Magalhaes	30
5.Meeke	28
6.Wilks	27

JL, 30.8.2010