Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe Eco - G s neuvěřitelným dojezdem
První Dacia Sandero se objevila v roce 2008 v Brazílii ještě jako Renault, o rok později s logem Dacia, v závěru roku 2020 se představila třetí generaci, včetně atraktivní verze Stepway. Vloni prošla faceliftem, ale spíš jen díky nové identitě a objevila se mj. nová výbava Extreme.
Sandero Stepway rychle poznáte podle specifické a klenutější kapoty, nových nárazníků vpředu i vzadu s ochrannými prvky v matném chromu. V kombinaci s nový tmavě zeleným modrým lakováním vypadá velmi dobře. A nejen barvou, ale také podélnými modulárními střešními lištami, rozšířenými blatníky a ochranou prahů dveří.
Pro Sandero byly zvoleny zážehové přeplňované tříválce TCe 90 a TCe 110 a TCe100 ECO-G v kombinaci s pohonem na LPG. Pouze v nejvyšší výbavě Extreme můžete mít nejsilnější přeplňovaný zážehový tříválec o výkonu 110 k a s točivým momentem 200 Nm už od 2900 otáček za minutu až do 3500/min.
Ve všech třech výbavách je k dispozici litrový tříválec kombinující benzin a LPG. Právě u verze LPG vzrostl výkon z 91 k na 100 k a točivý moment ze 160 Nm na 170 Nm. A to je při jízdě hned znát, celkově je Sandero živější. Startování probíhá vždy na benzin a pak se můžete sami rozhodnout, jestli upřednostníte plyn nebo benzin. Stačí přepnout tlačítko s kontrolkou. Doporučujeme jezdit na plyn, jehož cena se pohybuje mezi 14 až 15 Kč za litr a na 40litrovou nádrž jsme ujeli takřka 600 km při spotřebě necelých sedmi litrů. Ještě, když vám ukazatel signalizuje, že jedete na rezervu, tak zbývá dojezd dobrých sto kilometrů.
Po vyčerpání nádrže se motor automaticky přepne na benzinový provoz a máte k dobru padesát litrů paliva. Spotřeba se pohybovala do velice dobrých šesti litrů. Podle způsobu jízdy můžete ujet na obě dobrých 1300 kilometrů nebo i víc. Každé palivo má svůj ukazatel a obě hrdla jsou pod jedním víčkem.
Stepway je postaven na nové modulární platforma CMF, která poskytuje větší pevnost a tuhost při nižší váze. Jízdní vlastnosti, které jsou díky naladění komfortnější, ovlivňuje mimo jiné nová přední náprava jejíž obdélníková ramena lépe odfiltrují nerovnosti. K lepší stabilitě a přesnějšímu vedení v zatáčkách přispěl také větší rozchod kol vpředu i vzadu.
Interiér je moderní a nevypadá už tak lacině, jako kdysi. Sedadla se slušným bočním vedením jsou pohodlná. A za příplatek 4000 Kč i dvoustupňově vyhřívaná.
Vzadu se díky rozvoru 2,6 metru pohodlně usadí dvě osoby s výškou metr osmdesát a ještě zbude pár centimetrů nad hlavou, a také pro kolena.
Dacia Sandero Stepway stojí v nižší výbavě Essential a s motorem TCe90 360 900 Kč, za vyšší si připlatíte jen třicet tisíc, ale dostanete lépe vybavený model. Verze LPG začínají na 375 900 Kč (Essential), testované provedení Extreme přijde na 431 900 Kč, s příplatkovou výbavou (např. metalický lak, vyhřívaná přední sedadla, systém Media Nav a paket Extra Extreme – středová loketní opěrka, systém hlídání slepého úhlu, elektronická ruční brzda, přední parkovací senzory) se vyšplhala na 468 100 Kč.
Dacia Sandero Stepway Extreme nasadila laťku hodně vysoko a za velice přijatelný finanční obnos a v případě verze LPG je i hodně úsporná. Překvapila příjemně po všech stránkách.
Přehled výbav najdete:
https://cdn.group.renault.com/dac/cz/pdf/pricelists/new-sandero-stepway-price.pdf
Základní technické údaje
Motor: zážehový přeplňovaný tříválec
Objem: 999 cm³
Výkon - benzin: 67 kW (91 k) při 4800-5000/min
Výkon – LPG:74 kW (100 k) při 5000/min
Točivý moment - benzin: 160 Nm při 2100-3750/min
Točivý moment – LPG: 170 Nm při 2000/min
Převodovka: šestistupňová mechanická
Rychlost: 177 km/h
Zrychlení 0-100 km/h: 10,0 s
Kombin. spotřeba benzin/LPG : 5,8/7,4 l/100 km
Rozměry: 4099 x 1848 x 1535 mm
Rozvor: 2604 mm
Světlá výška: 201 mm
Zavazadlový prostor: 328 l
Objem nádrže benzin/LPG: 50/40 l
Cena: 441 900 Kč (Extreme)
JL 30.8.2023
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
