Autokaleidoskop

V posledních letech jsou tahounem zejména aukce historických motocyklů a automobilů. A ne jinak tomu bylo i letos na podzimní Retro Garáži.

Trochu jsem byl v takovém tom zvláštním rozpoložení a očekávání, jak letošní aukce proběhne. Ona ta současná ekonomická situace ale i nálada ve společnosti je tak trochu- jak bych to řekl - napjatá. Všichni se starají, kolik stojí potraviny, pohonné hmoty, energie. Bude i v této době – dá se říci zbytečné věci jako jsou historická vozidla, vůbec zájem o aukci?
V osm hodin ráno se otevřely brány výstaviště a nebylo vůbec vidět že by o tuto „zábavu“ byl menší zájem než v minulosti. Davy návštěvníků okamžitě obsadily prodejce a vystavovatele jak na venkovních plochách, tak i ve třech krytých halách.

Ale co aukce? To víte, koupit si zboží za „pár drobných“ není takový problém. Ale vydat se z peněz ve větší míře za zboží, které vlastně nepotřebujete? Za pouhou radost z historického dopravního prostředku? To už můžete na to pohlížet trochu jinak.

Musím říci, že vrchní „Retro Garážník“ Pavel Kočí (na snímku) nenechává nic pouhé náhodě. Má velkou snahu, aby se akce dostala do podvědomí široké veřejnosti. A to se mu daří. Tak jako i výběr dražených motocyklů a automobilů. A co bylo letos na prodej?

Již tradičně se začalo s malými motocykly, neboli Pionýry, Jawetou, skútrem ČZ, Bizonem… Vše se prodalo a za slušné peníze. A to jak pro majitele dražených motocyklů. tak i pro kupující.

Druhý blok byl již s většími motocykly neboli „velkými“ Jawami 500 a končil s krásnými předválečnými pragovkami. Ne že by byl zájem malý, ale přeci jen dát částku kolem jednoho milionu nebo i více není již tak jednoduché. I zde se skoro všechny stroje prodaly, ale v tomto případě byli asi spokojenější kupující. Ne že by to byl propadák, ale myslím si, že prodávající čekali o nějakou tu korunku více. Hlavně u motocyklů Praga. Neprodala se jen Jawa 500 typ 01. Můj názor je, že za to mohla trochu netradiční bílá barva.


A jako poslední přišly na řadu automobily. Domnívám se, že velmi spokojený může být majitel Škody Rapid z roku 1938 v původním stavu, která se prodala za 680 tisíc Kč. A velmi spokojený může být i nový majitel, který získal automobil s nádhernou historií.

Rovněž Praga Piccolo s karoserií Kellner byly velmi hezká a dá se říci, že byli spokojeni oba dva - jak prodávající, tak i kupující. Automobily s karoserií by Kellner jsou vždy velmi zajímavé a ceněné. No a co zbylo? Velmi spokojen může být i nový majitel automobilu Wikov 7/28 sanitka. Tato značka vozidel se prodává za částky podstatně vyšší. A tak částka 850 tisíc Kč je víc než fantastická. Ale jednalo se o užitkový automobil a tem má vždy své specifické zákazníky.

Neprodala se Tatra 700 z roku 1996. I tento automobil vyžaduje „své“ zákazníky a tito se na aukci neobjevili. A aukční rezerva, která byla při aukci odtajněna ve výši přes tři miliony Kč byla na účastníky aukce hodně vysoká. Rovněž nebyla prodána Praga Lady z roku 1937. Krásný automobil s dvoudvéřovou karoserií po kompletní velmi hezké profesionální renovaci. Když uvážíme, že jen renovace vyšla majitele přes milionu korun, byla vyvolávací cena 990 tisíc Kč velmi příznivá. Tak snad příště.

Jawa 50/20	31 000 Kč
Jawa 500 OHC 15/02	750 000 Kč
Jawa 50/550 Pařez	63 000 Kč
Praga 350 BCS	1 050 000 Kč
Jawetta 50/551 Sport	91 500 Kč
Praga 500 BDS	1 150 000 Kč
Jawa 50/555 New Pionýr	101 000 Kč
Škoda 105 S	250 000 Kč
Čezeta 175/501 Prim	147 000 Kč
Škoda Felicia 994	571 000 Kč
Jawa 250/623 Bizon	195 000 Kč
Škoda Rapid	680 000 Kč
Kawasaki KZ 1000 Police	129 000 Kč
Praga Picollo	950 000 Kč
Jawa 175 Special	250 000 Kč
Praga Lady Tudor	nevydražila se
Jawa 500 OHC 15/00 šnek	1 070 000 Kč
Wikov 7/28 sanitka	850 000 Kč
Jawa 500 OHC 15/01	nevydražila se
Tatra 700	nevydražila se

Jarní garáž proběhne 27. dubna 2023




M.Kotlařík 14.11.2023