Autokaleidoskop

Všechny modely Audi A6 e-tron nabízené na českém trhu mají standardně rozšířenou sériovou výbavu paketem Tech a prodlouženou tovární záruku na 4 roky /120 000 kilometrů. Paket Tech zahrnuje LED světlomety plus, ostřikovače světlometů, zadní světla LED Pro, asistent dálkových světel, 360° kamery a osvětlené zadní logo Audi.

Zadní kola základní verze A6 e-tron pohání elektromotor o výkonu 210 kW (240 kW s funkcí Launch Control pro rozjezd s maximální akcelerací) napájený akumulátorovou baterií o kapacitě 83 kWh, která postačuje k ujetí vzdálenosti 627 km (Sportback), resp. 598 km (Avant) na jedno nabití. Vůz přitom zrychlí z 0 na 100 km/h za 6 sekund a cestujícím nabízí typické jízdní vlastnosti značky Audi ve spojení s vysokou úrovní komfortu a bezpečnosti. Pomyslná vstupenka do prémiové elektromobility vyšší střední třídy stojí 1 659 900 Kč, pokud se zákazník rozhodne pro Sportback, resp. 1 701 900 Kč v případě ještě prostornějšího kombi Avant.

Audi A6 e-tron performance nabízené za ceny od 1 999 900 Kč (Sportback), resp. 2 041 900 Kč (Avant) posouvá laťku ještě výš, ať jde o nejvyšší výkon elektromotoru (270 kW, resp. 280 kW s funkcí Launch Control), kapacitu sady akumulátorů (100 kWh), nebo dojezd na jedno nabití – úctyhodných 756 km (Sportback), resp. 720 km (Avant). Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládnou verze performance za 5,4 sekundy a jejich nejvyšší rychlost je až 210 km/h.


Elektrickým pohonem všech kol s dokonalou trakcí disponuje A6 e-tron quattro, u něhož byly ceny stanoveny na 2 109 900 Kč (Sportback), resp. 2 151 900 Kč (Avant). Řidič má k dispozici celkový nejvyšší výkon 315 kW (340 kW s funkcí Launch Control). Navzdory nevšední sportovní dynamice, ilustrované zrychlením z klidu na 100 km/h za pouhých 4,5 sekundy, umožňuje 100kWh akumulátorová baterie ujet na jedno nabití až 716 km (Sportback), resp. 685 km (Avant).


Audi nabízí mimořádně sportovní modely S i ve svém elektrifikovaném portfoliu. Výjimkou není ani nová modelová řada A6 e-tron, na jejímž vrcholu v době zahájení předprodeje stojí S6 e-tron s cenou 2 599 900 Kč (Sportback), resp. 2 601 900 Kč (Avant). S6 e-tron s pohonem všech kol quattro dvěma elektromotory ohromí celkovým nejvyšším výkonem 370 kW (405 kW s funkcí Launch Control).

Pro modely S6 Sportback e-tron a S6 Avant e-tron je tak zrychlení z 0 na 100 km/h otázkou pouhých 3,9 sekundy. Oba modely S dosahují nejvyšší rychlosti 240 km/h. Náročné řidiče potěší i dojezd na jedno nabití 100kWh sady akumulátorů, který může být až 675 km (Sportback), resp. 647 km (Avant).

Všechny verze modelové řady A6 e-tron disponují 800V elektrickou sítí, která umožňuje mimořádně rychlé nabíjení stejnosměrným proudem. Základní A6 e-tron využívá nabíjecí výkon až 225 kW, s nímž lze za 10 minut na vysokovýkonné nabíjecí stanici prodloužit dojezd až o 260 km (Sportback), resp. 245 km (Avant). Nabíjení z 10 % na 80 % kapacity akumulátorové baterie trvá pouhých 21 minut, což platí i pro ostatní verze, které jsou kompatibilní s nabíjecími výkony až 270 kW.

U modelu A6 Sportback e-tron performance je tak možné prodloužit za 10 minut dojezd až o 310 km, u verze quattro se za stejnou dobu prodlouží dojezd až o 290 km (Sportback), resp. 280 km (Avant). Komfort nabíjení zvyšuje funkce Plug & Charge, s níž se vůz sám autorizuje na kompatibilních nabíjecích stanicích po připojení nabíjecího kabelu. Nabíjecí proces se poté automaticky aktivuje i ukončí.


Audi A6 e-tron je druhým modelem se čtyřmi kruhy na platformě PPE s 800V technologií, který se může stejně jako technicky spřízněný model Q6 e-tron pochlubit vynikajícími provozními vlastnostmi, dlouhým dojezdem, mimořádnou hospodárností a rychlým nabíjením. A6 e-tron je přitom prvním modelem na této platformě s konceptem nízké podlahy. Exteriér s dokonalými proporcemi je působivý a sportovní a interiér je definován novou designovou filozofií značky Audi. V závislosti na úrovni výbavy nabízí A6 e-tron řadu inovativních prvků, například druhou generaci virtuálních vnějších zpětných zrcátek, panoramatickou skleněnou střechu, která se zneprůhlední stisknutím tlačítka, digitální světla pro denní svícení s technologií LED, druhou generaci digitálních zadních svítilen OLED 2.0 a osvětlené kruhy na zádi.

Dominantou vnitřního prostoru je přístrojová deska s panoramatickým displejem MMI s technologií OLED. Velkoplošnou digitální obrazovku s vizuálně čistým designem tvoří 11,9“ displej digitálního panelu sdružených přístrojů Audi virtual cockpit, 14,5“ dotykový displej MMI a 10,9“ displej MMI pro spolujezdce vpředu.



Audi 19.11.2024