Dacia Duster - konkurence pro Yeti?
S délkou 4,31 m a šířkou 1,82 m je Duster velmi kompaktním vozem. Jeho rozměry podobné Méganu mu umožňují dobré manévrování jak ve městě, tak v terénu. Přestože se Dacia Duster řadí spíš mezi terénní vozy, tak nabízí neokázalé atraktivní linie.
S paketem Pack Look lze zdůraznit design vozu díky 16“ diskům kol z lehkých slitin, prvky v barvě matného chromu (střešní lišty, vnější zpětná zrcátka, přední a zadní kryt podvozku a chrániče dveřních prahů) a zatmavená zadní okna. Větší ochrana blatníků, dveří a boční rám pak umožňuje doplnit jedinečný vzhled.
Zvýšený posez za volantem umožňuje klidnější řízení, přístrojová deska je moderní, jednoduchá a funkční. Design se liší podle výbavy, některé části mají různé odstíny a odlišné zpracování povrchů. K dispozici je rovněž paket Pack Kůže s volantem a hlavici řadicí páky v kůži a čalouněním kůže/koženka. Velký důraz byl kladen na ergonomii ovladačů a čitelnost informací, zejména ovládání pohonu 4x4.
Interiér je pětimístný, jak přední, tak zadní část poskytují cestujícím stejnou úroveň komfortu jako sedan Logan. Objem zavazadlového prostoru nabízí 475 (4x2), resp. 408 l (4x4), který lze sklopením zadních sedadel zvětšit na 1 636 l, resp. 1570 litrů.
Duster, dostupný ve verzích 4x4 a 4x2, odpovídá potřebám klientů, kteří vyhledávají větší světlou výšku 210 mm, resp. 205 mm. Jízdu v terénu umožňují také krátké převisy (822 mm vpředu, 820 mm vzadu) s slušné nájezdové (vpředu 30º, vzadu 36º) i přechodový úhel 23º. Verze 4x2 váží 1160 kg, verze 4x4 pak 1 250 kg.
Vůz byl vyvinut na platformě Loganu, známou robustností, spolehlivostí a odolností. Vpředu je zesílená náprava typu pseudo-McPherson s trojúhelníkovými rameny, vzadu pro 4x4 víceprvková náprava speciálně vyvinuta pro Dacia Duster. Ve verzi 4x2 má zadní náprava zkrutnou příčku tvaru písmene H s programově deformovatelným profilem.
Šestistupňová přímo řazená převodovka má velmi krátký první rychlostní stupeň (5,79 km/h při 1000/min), který umožňuje manévrování v obtížném terénu nebo rozjetí do strmého svahu v naloženém stavu.
Vůz převzal pochopitelně osvědčený koncept pohonu všech z Nissanu X-trail s elektromagnetickou spojkou. Ovladač pohonu 4x4, umístěný ve spodní části středové konzoly, umožňuje nastavit režim 2WD, AUTO, LOCK (točivý moment je trvale rozdělen na všechny 4 kola).
Ve verzi 4x2 je dostupný se zážehovým čtyřválcem 1.6/105 k a turbodieselem 1.5 dCi/85 k, pro modely 4x4 pak kromě benzinového motoru ještě se silnějším turbodieselem 1.5 dCi/105 k.
Náklady spojené s údržbou a s opotřebením se značně snížily prodloužením intervalů výměny oleje, pravidelné výměny brzdových destiček a pneumatik. Životnost vzduchových filtrů se zvýšila na 90 000 km/4 roky u benzinového provedení, u dieselu ze 40 000 km na 60 000 km.
Diesel 1.5 dCi 110k využívá ve většině zemí servisní interval 30 000 km/2 roky podle OCS (Oil Control Systém). Systém OCS, novinka v nabídce značky Dacia, informuje řidiče o stavu motorového oleje a nezbytnosti jeho výměny.
Dacia Duster se dodává ve čtyřech stupních výbavy, přičemž základní zahrnuje mj. systém ABS Bosch 8.1 s elektrickým rozdělovačem brzdné síly (EBD) a asistentem nouzového brzdění (AFU), čelní airbagy, tříbodovými pásy s pyretechnickými předpínači nebo tónovaná skla.
K některým verzím se na přání dodává stabilizační systém ESP doplněný kontrolou nedotáčivosti (CSV) a protiprokluzovým systémem kol (ASR). Tato funkce také umožní, aby byl točivý moment v režimu 4x4 přenesen z prokluzujícího kola na druhé kolo na nápravě (systém BMR). Podle úrovně výbavy se k airbagům spolujezdce a řidiče přidávají dva boční airbagy chránící hlavu a hrudník.
Nejlevnější Dacii Duster lze pořídit za 259 900 Kč (4x2 Acces) a 299 900 (4x4 Acces), ceny vznětových verzí se pohybují od druhého stupně výbavy Ambiance od 304 900 Kč (4x2), resp. 374 900 Kč (4x4),.
| Typ | 1.6 16V | 1.5 dCi/85 | 1.5 dCi/105 |
| Objem | 1598 | 1461 | 1461 |
| Výkon | 77(105)/5750 | 63(85)/3750 | 80(110)/4000 |
| Toč.moment | 148/3750 | 200/1900 | 240/1750 |
| Rychlost | 165(160) | 155 | 168 |
| Zrychlení | 11.5(12,8( | 13,9 | 12,5 |
| Spotřeba | 9,7/6,4/7,5(10,4/7,0/8,0) | 5,7/4,9/5,1 | 6,5/5,3/5,6 |
Pozn. Údaje v závorkách pro 4x4, objem – cm³, výkon – kW(k)/min, točivý moment – Nm/min, rychlost – km/h, zrychlení 0-100 km/h (s), spotřeba (město/mimo město/kombin.) – l/100 km
| Rozměry: 4315 x 1822 x 1625 mm | |
| Rozvor kol | 2673 mm |
| Nájezdový úhel vpředu/vzadu: 30º/36º | |
| Přechodový úhel: 23º | |
| Brodivost: 350 mm |
J.Lasík, 17.5.2010
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
