Autokaleidoskop

Užitkový model doplňuje tak řadu Logan – kombi, sedan a van. Úložná plocha čtyři a půl metru dlouhého pikapu dokáže převézt předměty o délce až 1,80 metru o maximální šířce 1,37 metru. Naložit lze náklad 800 kilogramů těžký. Plechové stěny a plocha jsou zakryty obložením. Další úložný prostor o objemu 300 litrů se nachází za předními sedadly.
Design i platforma pocházejí pochopitelně ze sesterského modelu, pouze zavěšení zadních kol bylo uzpůsobeno vyššímu zatížení. Sériová výbava zahrnuje mj. ABS a airbag řidiče, zatímco třeba airbag spolujezdce a klimatizace jsou za příplatek.
O pohon se starají osvědčené jednotky Renault – zážehový čtyřválec 1.6 o výkonu 90 k a točivém momentu 128 N.m při průměrné spotřebě 8,1 litru na sto kilometrů. Ze vznětových jednotek je k dispozici úsporný čtyřválec 1.5 dCi ve dvou výkonových variantách – 70 k/160 N.m a 85 k/200 N.m. Silnější verze spotřebuje v průměru 5,2 l/100 km, slabší o desetinu litru více. Rychlost obou jednotek spojených s mechanickou pětistupňovou převodovkou je 146 km/h a 163 km/h.
Zpočátku se bude pikap prodávat kromě Rumunska také v Turecku a Bulharsku, v příštím roce by se měl objevit na dalších trzích.

Jindřich Lasík, 20.2.2008