Autokaleidoskop

Emisní norma Euro V, stanovující přísnější limity pro obsah znečisťujících látek, začne platit v lednu 2011. Nové motory jsou dodávány s filtrem pevných částic (DPF), který zachytí 95 procent všech sazí z motoru. Po naplnění filtru automaticky dochází k tzv. „regeneračnímu cyklu“, během něhož se filtr za použití nové vaporizační (odpařovací) technologie zahřeje na 600 ºC a všechny saze se rozloží na oxid uhličitý a vodu. Výsledkem je zvýšení účinnosti systému a pokles celkových emisí v porovnání s běžně používanými částicovými filtry.
Všechny agregáty emisní úrovně Euro V pro Tourneo Connect jsou sériově osazeny turbodmychadlem s proměnnou geometrií (VNT), což přispívá k nárůstu točivého momentu v celém rozsahu otáček. V zájmu zvýšení hospodárnosti disponují všechny verze stálým převodem 3,8:1 (dříve 4,06:1).
Ford Tourneo Connect tak s nejsilnějším motorem akceleruje z 0 na 100 km/h za 14,4 s a jeho průměrná spotřeba dosahuje 6 l/ 100 km.
Od 4. října bude na evropských trzích včetně českého k dostání Transit Connect Double Cab in Van (DCiV), který se dnes prodává pouze ve Velké Británii a Turecku. DCiV nabízí druhou řadu sedadel, ale na rozdíl od verze Kombi je zadní část karoserie koncipována jako nákladový prostor. Zákazníci tak získávají přepravní kapacitu a všestrannost dodávkového automobilu v kombinaci s možností komfortní přepravy až pěti dospělých cestujících.


JL, 31.8.2010