Hyundai i30 nové generace slaví světovou premiéru
Na autosalonu představuje Hyundai novou generaci modelu i30, od níž očekává, že naváže na úspěch první generace díky novému designu a vyšší úrovni kvality, výkonnosti a hospodárnosti. Nový i30 byl navržen a zkonstruován v technickém středisku Hyundai Motor Europe v německém Rüsselsheimu.
Na novou generaci i30 se bude vztahovat bezkonkurenční pětiletá komplexní záruka Hyundai. Oceňovaná pětiletá komplexní záruka Hyundai zahrnuje pětiletou záruku bez omezení ujetých kilometrů, pětiletou asistenční službu zdarma a pětiletý program kondičních prohlídek zdarma.
Nová generace i30 se bude dodávat se třemi zážehovými a třemi vznětovými motory s rozpětím výkonů od 66 kW (90 k) do 99 kW (135 k). Vznětové motory představují 52 % celkových prodejů, zážehové motory 43 %. Hyundai očekává, že podíl mezi modely i30 se zážehovými a vznětovými motory bude 50:50 %.
Podle předpokladů bude nejoblíbenějším motorem vznětový motor „U-II“ 1,6 litru přeplňovaný turbodmychadlem s proměnnou geometrií rozváděcích lopatek (VGT). Modernizovaný motor vyladěný na nejvyšší výkon 94 kW (128 k) při 4000/min umožní zrychlení z klidu na 100 km/h za 10,9 s a rychlost až 197 km/h.
Také zážehové motory nabízejí rovnováhu mezi výkonem a hospodárností. Pro novou generaci i30 bude například k dispozici motor „Gamma“ GDI (Gasoline Direct Injection) se zdvihovým objemem 1591 cm3 a přímým vstřikováním benzinu, který dosahuje nejvyššího výkonu 99 kW (135 k) a točivého momentu 164 N.m.
Na vynikající hospodárnosti a nízkých hodnotách emisí nové generace i30 se podílejí technologie vyvinuté v rámci programu Blue Drive™. Mezi ně patří systém ISG (Integrated Stop & Go), pneumatiky s nízkým valivým odporem a inteligentní řízení alternátoru.
Zákazníci budou mít na výběr mechanické nebo samočinné šestistupňové převodovky, které se vyznačují kultivovaným řazením a vysokou účinností snižující spotřebu paliva.
Interiér nezapře svou elegancí a výbavou inspiraci vysokou úrovní zcela nové modelové řady i40. Ovládání řidiči zpříjemní např. nová funkce Flex Steer™, která disponuje třemi provozními režimy Comfort, Normal a Sport s různými úrovněmi účinku a zpětné vazby posilovače řízení v závislosti na jízdních podmínkách. Velký přístrojový panel Supervision s displejem TFT je k dispozici ve stejné kvalitě jako v i40 a řidiči poskytuje širokou škálu důležitých informací srozumitelným a snadno čitelným způsobem.
Nová generace i30 poskytne prostornější interiér než dosavadní model. Zatímco výška karoserie je nižší (1470 mm), celková délka (4300 mm) a šířka (1780 mm) vzrostly. Objem zavazadlového prostoru 378 l v pětimístné konfiguraci znamená zvýšení o 10 % .
Prvky aktivní bezpečnosti zahrnují stabilizační systém ESP, protiblokovací systém ABS, řízení jízdní stability VSM a signalizace nouzového brzdění. V oblasti pasivní bezpečnosti bude vůz standardně vybaven šesti airbagy (čelními, bočními a okenními), zatímco kolenní airbag pro řidiče se bude dodávat na přání.
Vznětové motory
| Typ | 1.4 | 1.6/110 | 1.6/128 |
| Objem | 1396 | 1582 | 1582 |
| Výkon | 66(90)/4000 | 81(110)/4000 | 94(128)/4000 |
| Toč.moment | 220/1500-2750 | 260/1900-2750 | 260/1900-2750 |
Zážehové motory
| Typ | 1.4 | 1.6/120 | 1.6/135 |
| Objem | 1396 | 1591 | 1591 |
| Výkon | 73(100)/5500 | 88(120)/6300 | 99(135)/6300 |
| Toč.moment | 137/4200 | 156/4850 | 164/4850 |
Pozn: objem - ccm, výkon - kW(k)/min, točivý moment - Nm/min
Rozměry: 4300x1780X1470 mm
Rozvor kol: 2650 mm
Zav.prostor: 378 l
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
