Autokaleidoskop

Nový Volkswagen Tayron je jako inovativní eHybrid kombinující přeplňovaný čtyřválec a elektromotor k dispozici ve dvou výkonových verzích, které poskytují nejvyšší systémový výkon 150 kW (204 k) nebo 200 kW (272 k). Tayron eHybrid může v každodenním provozu sloužit jako elektromobil s nulovými lokálními emisemi, protože v režimu výhradně elektrického pohonu dokáže na jedno nabití ujet na elektřinu více než 100 kilometrů.


Obě verze modelu Tayron eHybrid současně bodují i při cestování na velké vzdálenosti celkovým dojezdem cca 850 km a nízkou spotřebou paliva. Sadu akumulátorů lze nabíjet střídavým proudem z domácí nástěnné nabíječky nebo veřejných nabíjecích stojanů nabíjecím výkonem až 11 kW, na veřejně přístupných rychlonabíjecích stojanech se stejnosměrným proudem je možné využívat nabíjecí výkon až 50 kW. Předprodej modelu Tayron bude oficiálně zahájen v průběhu listopadu.


Volkswagen ID.7 GTX Tourer nabízí nový druh mobility ve sportovním duchu díky prostornému variabilnímu interiéru (zavazadlový prostor má objem 605 až 1714 litrů), výkonům sportovního vozu a udržitelnosti elektrického pohonu, navíc s pohonem všech kol 4MOTION. Na řidiče a jeho spolucestující čekají fascinující zážitky okamžité, mimořádně intenzivní akcelerace zajišťované dvěma elektromotory, které dokážou během zlomku sekundy poskytnout maximální výkon a točivý moment. Elektrické manažerské kombi s výkonem 250 kW (340 k) tak zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy. Snadné a rychlé překonávání dlouhých vzdáleností umožňuje rovněž vynikající aerodynamika přispívající k velmi nízké spotřebě elektrické energie ve spojení s velkou akumulátorovou baterií (využitelná kapacita 86 kWh) a nabíjecím výkonem až 200 kW na stejnosměrných rychlonabíjecích stanicích. Nabití z 10 na 80 procent je za ideálních podmínek otázkou výrazně méně než 30 minut. Dojezd na jedno nabití je 575 km.


Elektromobilitu značky VW reprezentuje také modelová řada ID.3, která zastoupena verzí ID.3 Pro S People. Městský elektromobil s inovovaným informačním a zábavním systémem, novým ID. softwarem 4.0 a vysoce kvalitními materiály v interiéru je přitom stále dostupnější – verzi ID.3 Pure lze pořídit již od 799 900 Kč.


Vystavený vůz patří k akční edici People nabízené v současnosti s cenovým zvýhodněním ve výši 172 000 Kč. Modelová řada ID.3 byla navíc nedávno rozšířena také o pětimístnou verzi Pro S s akumulátorovou baterií o využitelné kapacitě 77 kWh. Volkswagen i nadále poskytuje všem zájemcům o elektromobilitu možnost několikadenního seznámení se s výhodami elektricky poháněných vozů prostřednictvím půjčovny elektromobilů ID. for all.


Výhody elektrického pohonu a konvenčního spalovacího motoru dokonale snoubí druhá generace plug-in hybridního pohonu Volkswagen, kterou si mohou zákazníci objednat také pro modely Tiguan a Passat.

Stejně jako v případě velkého SUV Tayron jsou pro Tiguan i Passat k dispozici dvě výkonové varianty se 150 kW (204 k) nebo 200 kW (272 k). Využitelná kapacita sady akumulátorů je nyní 19,7 kWh místo 10,6 kWh.


Dojezd modelu Tiguan eHybrid se tím prodloužil z 60 km u předchůdce na více než 100 km. Akumulátorovou baterii lze nabíjet střídavým proudem z domácí nástěnné nabíječky nabíjecím výkonem až 11 kW (dosud 3,6 kW) nebo na cestách stejnosměrným proudem z rychlonabíjecích stojanů, na nichž lze využívat nabíjecí výkon až 50 kW. Tiguan eHybrid tak může být v každodenním provozu používán jako elektromobil, ale po zapojení nového spalovacího motoru 1.5 TSI evo2 umožňuje i bezstarostné cestování na velké vzdálenosti s enormně dlouhým celkovým dojezdem.

Stejnou techniku plug-in hybridního pohonu používá také Passat eHybrid s dojezdem na elektřinu přesahujícím 100 km a teoretickým celkovým dojezdem více než 800 km. Výhradně jako kombi nabízený Passat zaujme technickými inovacemi nejen v oblasti pohonu. Mezi highlighty v jeho výbavě patří zcela nová přístrojová deska s intuitivním ovládáním informačního a zábavního systému, nová sedadla ergoActive s 10komorovým pneumatickým systémem pro bodovou tlakovou masáž, mimořádně kvalitní materiály a povrchové úpravy v interiéru, adaptivní podvozek nové generace (DCC Pro), nové „světlomety IQ.LIGHT LED Matrix “ s extrémně výkonnými dálkovými světly a vynikající aerodynamika (cx = 0,25 místo 0,31). V interiéru čeká na cestující velkorysá nabídka prostoru, kterou dokládá o 50 mm více místa pro nohy vzadu oproti již velmi prostornému předchůdci a objem zavazadlového prostoru od 690 litrů (+40 litrů) do 1920 litrů (+140 litrů).




VW 8.11.2024