Autokaleidoskop

Díky tomu Ford slaví již 50 000 vyrobených motorů tohoto typu. Motor vyvinutý i vyráběný ve vlastní režii Fordu lze právem označit za „hvězdu“ mezi pohonnými jednotkami této značky. Nabízí zákazníkům nepřekonatelnou kombinaci dynamiky a hospodárnosti v podání tak všestranném, že ho lze úspěšně nasadit do široké škály modelů od Focusu až po Galaxy.
I přes nevelký zdvihový objem poskytuje motor 1.6 EcoBoost pozoruhodné výkony. Focus s touto motorizací dosáhne rychlosti 100 km/h za 7,9 s a vyvine nejvyšší rychlost 222 km/h, přičemž kombinovaná spotřeba paliva činí 6,0 l/100 km. Svůj podíl na příznivém výsledku má i systém Stop-start, který je dodáván sériově do všech vozů Focus, C-MAX a Grand C-MAX s 1.6 motorem EcoBoost.
Dokonce i v rozměrném velkoprostorovém modelu Ford Galaxy dosahuje agregát o výkonu 118 kW kombinované spotřeby pouze 7,2 l/100 km, přestože vůz umí akcelerovat z klidu na 100 km/h za méně než 10 sekund.
Význačnou předností jsou rovněž nízké emise CO2, dosažené za přispění důmyslných technických inovací jako např. systému Stop-start nebo aktivní masky chladiče. Svou zásluhu na pozoruhodných parametrech má i moderní řídicí jednotka motoru, která neustále monitoruje systém proměnného časování ventilů Ti-VCT, plnicí tlak turbodmychadla, polohu elektronického pedálu plynu, časování zapalování, vstřikovací tlak a senzory klepání.
Emise CO2 u tohoto motoru činí 139 g/km v případě Focusu a 149 g/km u většího Mondea.


JL, 1.7.2011