Autokaleidoskop

Hvězdou posledního dne byl Takamoto Katsuta, který předvedl skvělý návrat a inkasoval nejvyšší možný příděl 12 bodů díky prvním místům v samostatné klasifikaci Super Sunday a závěrečné Power Stage.

Po krátké přestávce v této sezóně, kdy vynechal předchozí soutěž v Chile, předvedl Katsuta na asfaltovém povrchu CER potřebnou sebejistotu i dobré tempo a současně si chytře vedl na kluzkém povrchu, kde byla na místě opatrnost. V neděli Katsuta zesílil tlak a byl nejrychlejším jezdcem při prvním průjezdu rychlostní zkoušky Passauer Land, resp. při návratu na Power Stage.

Katsuta s navigátorem Aaronem Johnstonem dojeli celkově čtvrtí, ale v rámci nedělního programu byli dokonce nejrychlejší s náskokem 3,8 sekundy před stájovými kolegy Elfynem Evansem a Scottem Martinem, kteří podruhé po sobě vybojovali pódiové umístění v podobě druhého místa.

Tým TGR-WRT tak díky Evansovým a Katsutovým výsledkům získal o víkendu o dva body více než hlavní soupeř Hyundai, což před poslední soutěží šampionátu (Rallye Japonsko) znamená snížení odstupu na 15 bodů – nabízené bodové maximum v Japonsku tak stále dává Toyotě šanci opětovně získat titul mistra světa.

Evans byl účastníkem těsného souboje o vítězství, v němž ještě v neděli ráno vedl Sébastien Ogier z téhož týmu.

Kvůli jezdecké chybě byl Ogier nucen během prvního měřeného úseku předat vedení Ottu Tänakovi (Hyundai), ale dvě rychlostní zkoušky před koncem se Ogierovi podařilo ztrátu zredukovat na pouhou 1,5 s. Kvůli vysokému tlaku však Ogier dostal smyk, narazil do stromu, a zastavil se o telefonní sloup.

Podobný osud čekal Samiho Pajariho s navigátorem Ennim Mälkönenem hned v první dopolední etapě, což bohužel znamenalo předčasné ukončení skvělé jízdy po havárii.
Pajari se podle původního plánu vrací na Rallye Japonsko s vozem GR Yaris Rally2. Když v uvedeném podniku dojede ve své kategorii jako první nebo druhý, získá titul mistra světa ve WRC2.

Filip Mareš na druhém místě v kategorii WRC2

Třetí místo na CER v kategorii WRC2 získal další vůz GR Yaris Rally2 v rukách českého jezdce Filipa Mareše, jedoucího za tým ACCR Toyota Dolák. Spolu s navigátorem Radovanem Buchou zároveň reprezentovali lokální tým Toyota Gazoo Racing Czech. V soutěži jim patřilo celkové 8. místo.




Elfyn Evans (jezdec, vůz č. 33)
„Nebyl to pro nás špatný víkend. Společně se Scottem odjíždíme jako posádka, která inkasovala nejvíce bodů, a jsme tak do jisté míry spokojeni a je to dobré pro tým. Možná jsme pokaždé nezářili v etapových časech, ale měli jsme pár dobrých chvil a byl to celkově konzistentní víkend. Tu a tam nám něco uteklo, ale nakonec jsme druzí, a tak z toho můžeme mít celkem radost. Co se bodů do šampionátu značek týče, dnes jsme bohužel trochu utrpěli ránu, ale tak špatné to nebylo, takže stále jsme ve hře a před Rallye Japonsko je to otevřené.“

Sébastien Ogier (jezdec, vůz č. 17)
„Ta dnešní událost je mi kvůli celému týmu moc líto. V této předposlední etapě bylo v první zatáčce pod stromy o dost více bahna, než jsem čekal, a tak jsem kvůli nedotáčivosti narazil do stromu na vnější straně. Týmy připravující rozpis tratě neměly možnost tuto etapu předem projet, takže jsem tuto informaci v poznámkách neměl, ale to mne neomlouvá, protože já sedím za volantem a jiní jezdci tuto chybu neudělali. Teď cítím zklamání, hlavně kvůli týmu, protože tento víkend jsme jinak mohli mít dobré výsledky. Již tři podniky po sobě jsme jednoznačně měli tempo, ale nakonec to nevedlo ke kýženému výsledku. Díky Elfynovi a Takovi stále máme na Rallye Japonsko šanci na mistrovský titul, a tak se opět pokusíme o maximum.“

Takamoto Katsuta (jezdec, vůz č. 18)
„Chci opravdu moc poděkovat týmu za neuvěřitelnou podporu, kterou mi v posledních dvou měsících v nejtěžších chvílích poskytoval. Pro mne osobně to byla hodně těžká sezóna, takže cítím velký tlak, abych zde odvedl dobrou práci, ale dokázali jsme získat maximum bodů za Super Sunday a za Power Stage, resp. čtvrté místo celkově. Jízdu jsem si moc užil, z vozu jsem měl dobrý pocit a jsem šťastný za dojezd s tímto výsledkem. Samozřejmě nás stále čeká Rallye Japonsko, kde se společně s týmem pokusíme předvést to nejlepší. Nikdy se nevzdáváme a stále tlačíme na pilu.“

Sami Pajari (jezdec, vůz č. 5)
„V dnešní první etapě jsem to v jedné zatáčce vzal trochu moc zeširoka a možná i trochu nešťastnou náhodou se náš vůz snadno převrátil, ale byla to moje chyba. Je to škoda a je mi to líto kvůli týmu. Musím se z toho prostě poučit, pochopit, co se stalo, a příště být lepší. Až do té chvíle to pro nás vypadalo hodně dobře, všechny dny jsme jeli čistě a postupem času jsme pozorovali jasné zlepšení. S vozem jsem se hezky sžil, zajel několik pěkných etapových časů a hlavně jsme se hodně naučili. Tyto tři podniky s vozem Rally1 byly opravdu úžasné, pro mne splněný sen, a tak jsem si to moc užil. Nyní se již chystám předvést to nejlepší na Rallye Japonsko ve WRC2.“



KONEČNÉ VÝSLEDKY

1.Tänak – Järveoja	Hyundai i20 N Rally1 HYBRID	2:37,34,6 h
2. Evans – Scott	Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID	+7,0 s
3.Neuville -Wydaeghe	Hyundai i20 N Rally1 HYBRID	+39,8 s
4.Katsuta- Johnston	Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID	+1 min 21,0 s
5.Munster – Louka	Ford Puma Rally1 HYBRID	+3 min 41,9 s
6. Gryazin – Aleksandrov	Citroën C3 Rally2	+9 min 17,6 s
7.Solberg – Edmondson	Škoda Fabia RS Rally2	+9 min 34,1
8.Mareš – Bucha	Toyota GR Yaris Rally2	+11 min 41,5 s
9.Marczyk – Gospodarczyk	Škoda Fabia RS Rally2	+12 min 10,6 s
10.Kajetanowicz – Szczepaniak	Škoda Fabia RS Rally2	+12 min 20,3 s
18.Cvrček – Těšínský	Škoda Fabia RS Rally
19.Kohn- Whittack	Ford Fiesta Rally3
25. Černý – Krajča	Ford Fiesta Rally 3

Pořadí jezdců


1 Thierry Neuville 225 bodů
2 Ott Tänak 200
3 Elfyn Evans 185
4 Sébastien Ogier 166
5 Adrien Fourmaux 146
6 Kalle Rovanperä 114
7 Takamoto Katsuta 102
8 Dani Sordo 44
9 Sami Pajari 41
10 Gregoire Munster 37



Pořadí týmů:


1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 526 bodů
2 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 511
3 M-Sport Ford World Rally Team 267


PR 23.10.2024
Foto Daniel Folprecht (děkujeme)